Almenningssamgöngur á Tröllaskaga

Bæjarstjóri lagði fram minnispunkta frá fulltrúa VSÓ er vann tillögur um almenningssamgöngur á sínum tíma fyrir Vegagerð ríkisins. Fram kemur m.a. neðanritað.            

Fjallabyggð-samnýting

Innan stjórnar Eyþings er áhugi er fyrir því að kanna hvort/hvernig megi samnýta/styrkja/auka almenningssamgöngur í Fjallabyggð, sérstaklega milli Ólafsfjarðar, Siglufjarðar og Dalvíkur.

- Núverandi þjónusta á þessu svæði eru almenningssamgöngur/sérleyfi sem Eyþing tók nýlega yfir og er umsjónaraðili akstursins Strætó bs, auk skólaaksturs fyrir grunnskóla og menntaskóla sem er á vegum Fjallabyggðar og Dalvíkurbyggðar.

Sauðárkrókur-Siglufjörður

- Innan stjórnar Eyþings er einnig vilji að kanna hvort/hvernig þjónusta mætti leggin Siglufjörður-Sauðárkrókur.

- Á þessu ári byrjuðu SSNV að bjóða upp á ferðir í pöntunarþjónustu á leggnum Sauðárkrókur-Hofsós.

- Farið yfir ástæður þess að Siglufjörður hafi ekki verið valinn sem viðkomustaður á leggnum Reykjavík-Akureyri í endurskipulagningu á leiðinni árið 2011. Aðalástæða þess að leið um Öxnadalsheiði var valin í stað að fara um Siglufjarðarveg/Ólafsfjarðarveg er að hún er um 50 mínútum styttri í akstri frá Sauðárkróki. Núverandi leið um Reykjavík-Akureyri er um 6,5 klst og því var erfitt að réttlæta að lengja ferðina enn frekar. Við endurskipulagninguna var reynt að nýta styrki frá Vegagerðinni á sem bestan hátt og var þetta talin vera besta leiðin, auk þess var reynt að tryggja að hringakstur yrði um landið og að leggurinn Reykjavík-Akureyri myndi tengjast leiðunum Akureyri-Egilsstaðir og Reykjavík-Höfn.